marynarz

Zanim zaokrętujesz

Zanim zaokrętujesz Najlepszą gwarancją należytych warunków pracy na morzu jest podpisanie umowy sporządzonej zgodnie z zatwierdzonym przez ITF układem zbiorowym. Zobowiązywanie na danym statku takiego układu zbiorowego, a także jego sygnatariusza ze strony związkowej,...

czytaj dalej

Przekręty rekrutacyjne

Przekręty rekrutacyjne Jeśli coś wygląda za dobrze by być prawdziwe, zwykle jest kantem. Istnieją rozmaite sposoby oszustw jeśli chodzi o nabór na statki wycieczkowe, ale zwykle wszystkie one zbudowane są na jednym schemacie : oferowane są miejsca pracy nie wymagające...

czytaj dalej

Jakie powinno być Twoje wynagrodzenie ?

Jakie powinno być Twoje wynagrodzenie ? Jest to jedno z tych pytań, na które, niestety, nie jesteśmy w stanie udzielić jednoznacznej odpowiedzi. Powodów jest kilka, ale zapewne najbardziej istotnym z nich jest brak uregulowania branży. Żegluga ma ponadto charakter...

czytaj dalej

Czy masz wpływ na treść układu zbiorowego ?

Czy masz wpływ na treść układu zbiorowego ? Jeżeli jesteś w lepszej sytuacji i będziesz okrętował na statek objęty zatwierdzonym przez ITF układem zbiorowym, możesz mieć pewność, że jego warunki spełniają międzynarodowe normy, a także normy ustalane przez...

czytaj dalej

Szwajcaria ratyfikuje kluczową konwencję morską

Szwajcaria stała się pierwszym krajem bez dostępu do morza a dysponującym interesami morskimi, który ratyfikował Konwencję Pracy na Morzu (MLC), 2006. Ratyfikacja zbiega się z piątą rocznicą przyjęcia Konwencji z lutego 2006 roku. Szwajcarski instrument ratyfikacyjny...

czytaj dalej

Ratyfikacja MLC 2006 przez Wyspy Marshall’a

Wyspy Marshall’a stały się jednym z pierwszych Państw Bandery, które ratyfikowały Konwencję Pracy na Morzu MOP (MLC), 2006. Międzynarodowe Biuro Pracy w Genewie odnotowało instrument ratyfikacyjny z datą 25 września 2007 roku. Marynarzom może wydawać się dziwne, że...

czytaj dalej

Stanowisko ETF w sprawie Białej Księgi Transportu

Stanowisko ETF w sprawie Białej Księgi Transportu „Mapa drogowa utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu“ (Kom (2011) 144 wersja ostateczna) Październik 2011 President Graham Stevenson General Secretary Eduardo Chagas Vice Presidents Alexander Kirchner...

czytaj dalej

BIAŁA KSIĘGA TRANSPORTU UE 2011

Bruksela, dnia 28.3.2011 KOM(2011) 144 wersja ostateczna     BIAŁA KSIĘGA TRANSPORTU UNII EUROPEJSKIEJ 2011     Mapa drogowa utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – na rzecz osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu...

czytaj dalej

List otwarty Sekretarza Generalnego IMO do Marynarzy

Międzynarodowa Organizacja Morska - IMO Sekretarz Generalny 11 lutego 2011 Drogi Marynarzu, Nazywając rok 2010 „Rokiem Marynarza”, wyraziłem nadzieję, że kiedy pod jego koniec rozważymy co udało nam się osiągnąć, będziemy mogli powiedzieć, że 2010 rok w istocie...

czytaj dalej

Piraci somalijscy rozszerzają ataki w kierunku Indii

Piraci somalijscy rozszerzają ataki w kierunku Indii 10 grudnia 2010 Somalijscy piraci wydają się kontynuować sięganie co coraz dalszych obszarów Oceanu Indyjskiego w kierunku Indii. Należący do Bangladeszu i podnoszący banderę tego kraju Jahan Moni, z załogą...

czytaj dalej

USA skazują na więzienie somalijskiego pirata

USA skazują na więzienie somalijskiego pirata 3 grudnia 2010 W wyniku pierwszego skazania przez sąd w USA somalijskiego pirata, otrzymał on pod koniec listopada wyrok 30 lat więzienia za zakończony niepowodzeniem atak na amerykański okręt wojenny USS Ashland w...

czytaj dalej

Piractwo – ataki są kontynuowane

Piractwo – ataki są kontynuowane 29 października 2010 Piraci somalijscy kontynuują swą kampanię ataków na żeglugę przez Zatokę Adeńską i dalej na Oceanie Indyjskim. Mimo pewnych witanych z zadowoleniem uwolnień zakładników, około 20 statków z 400 marynarzami nadal...

czytaj dalej