Tanie Bander: Wyzwania dla Marynarzy

Praca na statku pod „tanią banderą” to wyzwanie. Zatrudniony przez pracodawcę, który celowo wybiera fałszywą banderę, marynarz staje przed wieloma niedogodnościami. Motywacje pracodawców są różne – od unikania podatków po omijanie przepisów bezpieczeństwa i praw pracowniczych. Jednak głównym celem zawsze jest obniżenie kosztów.

Na rynku żeglugowym koszty załogi pozostają głównym elementem rywalizacji między armatorami. To prowadzi do niskich płac, niepełnych załóg, przekraczania norm czasu pracy i złych warunków życia na statkach. Związki zawodowe często są bezsilne w zapewnieniu wsparcia dla marynarzy, a ci z „krajów dostarczających tanie siły roboczej” nie mają nawet takich związków, które mogłyby ich obronić.

Rola ITF w Walce o Prawa Marynarzy

ITF, wraz z związkami zawodowymi marynarzy i portowców, prowadzi walkę z „tanymi banderami”. Ich celem jest wyeliminowanie tych bander i zmuszenie armatorów do rejestracji statków pod flagami ich własnych państw. Gdy bandery istnieją, ITF dąży do zapewnienia godziwych warunków pracy dla marynarzy zatrudnionych na nich.

Działania ITF na Rzecz Marynarzy

Związki afiliowane przy ITF działają w portach na całym świecie, zapewniając wsparcie załogom statków pod „tanymi banderami”. Odzyskują niezapłacone wynagrodzenia marynarzy i walczą o godne warunki pracy, gdy statek nie ma porozumienia zbiorowego.

Wsparcie ITF dla Marynarzy

ITF pomaga marynarzom, dostarczając dane kontaktowe inspektorów ITF w różnych portach, numer telefonu linii wsparcia marynarzy, oraz informacje o związku zawodowym w nagłych przypadkach.

Dla pełnej listy kontaktów do inspektorów ITF na całym świecie, odwiedź stronę www.itfseafarers.org/look_up_ship2.cfm.