Doznając wypadku na statku w trakcie zatrudnienia, marynarz lub jego rodzina często dąży do uzyskania odszkodowania od armatora lub pracodawcy z pominięciem związku zawodowego. Jednak proces ten wymaga ostrożności, aby uniknąć błędów, które mogą pozbawić marynarza lub...
Coraz więcej dostajemy zapytań jak i informacji o problemie zorganizowania podmiany na czas. Czym jest to spowodowane, tego nie wiemy. W związku z powyższym poniżej przekazujemy kilka cennych informacji co w takim przypadku robić : w momencie gdy kontrakt się...
Zanim zaokrętujesz Najlepszą gwarancją należytych warunków pracy na morzu jest podpisanie umowy sporządzonej zgodnie z zatwierdzonym przez ITF układem zbiorowym. Zobowiązywanie na danym statku takiego układu zbiorowego, a także jego sygnatariusza ze strony związkowej,...
Przekręty rekrutacyjne Jeśli coś wygląda za dobrze by być prawdziwe, zwykle jest kantem. Istnieją rozmaite sposoby oszustw jeśli chodzi o nabór na statki wycieczkowe, ale zwykle wszystkie one zbudowane są na jednym schemacie : oferowane są miejsca pracy nie wymagające...
Jakie powinno być Twoje wynagrodzenie ? Jest to jedno z tych pytań, na które, niestety, nie jesteśmy w stanie udzielić jednoznacznej odpowiedzi. Powodów jest kilka, ale zapewne najbardziej istotnym z nich jest brak uregulowania branży. Żegluga ma ponadto charakter...
Czy masz wpływ na treść układu zbiorowego ? Jeżeli jesteś w lepszej sytuacji i będziesz okrętował na statek objęty zatwierdzonym przez ITF układem zbiorowym, możesz mieć pewność, że jego warunki spełniają międzynarodowe normy, a także normy ustalane przez...